新途锐的内饰风格可以说做了很大改进,混动版在此基础之上只是增加了一个混动标识。在这里我们能看到的,依旧是家族式设计风格。中控面板、方向盘设计风格都洋溢着年轻化的气息,不过对于一款豪华SUV来说,一定的豪华感还是至关重要的,所以大众就为新途锐配备了桃木面板,棕黑配色看起来十分低调。
仪表盘方面新途锐并没有做出什么重大的提升,传统的指针式设计依旧得到了保留。白色仪表灯在夜间时读取信息十分清晰,所以这个仪表盘我们只能用实用来形容。
在这里,我们要说的是新途锐的导航系统,这个大尺寸导航屏绝对够大,信息显示也很清晰。不过,新途锐这套导航系统使用起来可不怎么方便,而它的不方便,也并不局限于操作方面。
新途锐配备了8速手自一体变速器,这套变速器与Q5所用的相同,行驶中换挡速率很快,并且基本感觉不到换挡冲击。如果你注重加速性,运动档绝对可以满足你这个要求。
这样一款大车怎么能不配备一个大天窗呢?新途锐配备了超大尺寸全景天窗,绝对是可开启的那种!开着它走在乡间小路上,与大自然来一次最近距离的接触,实在惬意。
如果你在中控台上找不到放入碟片的地方,请不要着急。新途锐的碟盒设计在手套箱内,如果你打开手套箱还是找不到碟盒,请继续不要着急,你只需要拉动图上的小拉手,便可以看到它自己缓缓降下。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。